Incidencia del diseño geométrico en la accidentalidad. Carretera Bogotá-Villavicencio a partir de la salida del túnel de Boquerón a Puente Quetame

Resumen

Los accidentes viales son un problema a nivel mundial, por su relación con la problemática en salud pública debido a las lesiones ocasionadas por éstos, lo que hace que sea prioridad identificar sus causas y tomar medidas para controlarlos. Según estudios, se ha establecido que los accidentes en las vías involucran factores como son: el usuario, el vehículo y la infraestructura. El presente estudio pretende determinar como la infraestructura de una vía puede tener incidencia de la accidentalidad a partir del diseño geométrico, para lo cual se realiza el análisis considerando la carretera Bogotá- Villavicencio del tramo comprendido entre la salida del túnel de Boquerón al peaje de Puente Quetame, en su estado actual y en etapa de diseño, por ser una de las vías de mayor tránsito y una de las más accidentadas del país. El trabajo se realizó a través de la implementación de listas de verificación, considerando el enfoque que actualmente se aplica en las auditorias de seguridad vial, con el fin de establecer el cumplimiento de los parámetros de diseño geométrico del Manual de Diseño del INVIAS 2008 y los factores de seguridad preventivos para carretera.