Análisis de consistencia geométrica, mediante la estimación de velocidades de operación, en curvas horizontales de los corredores: Bogotá - Choachí, Salitre-Sopó y Patios-Guasca

Resumen

Actualmente, no se cuenta con modelos de predicción de velocidades de operación en tramos viales, que sean aplicables para el departamento de Cundinamarca, ni tampoco existe en el manual de diseño geométrico de vías 2008, una metodología clara de revisión de la consistencia geométrica de un tramo vial. Teniendo en cuenta lo anterior y producto de esta investigación, se generaron una serie de modelos de predicción de velocidades de operación en curvas horizontales, mediante el procesamiento del registro de la medición de velocidades reales en campo para las condiciones topográficas de los tramos de estudio. Se estudiaron dos tramos de vía con terreno plano, ondulado y montañoso; los cuales conectan los municipios de Bogotá – Choachí y Patios – Guasca. Se generaron 6 modelos de predicción de velocidades de operación ajustados, los cuales se construyeron, aplicando variables técnicas como: vehículos livianos, velocidad de diseño, agrupación de pendientes y radio de curvatura. La única variable dependiente de la investigación fue la velocidad de operación. Una vez finalizada la construcción de los modelos, se realizó el análisis de consistencia geométrica, usando los criterios I y II establecidos por Lamm. Se encontró que la consistencia geométrica está asociada con el cumplimiento de la relación de radios y con la homogeneidad de la velocidad especifica.