Estudio de viabilidad en diseños de voladura para inclinado 1 a yacimiento de esmeraldas del título minero NKN 08152 ubicado en el municipio de Gachalá, vereda mesitas perteneciente al departamento de Cundinamarca
Palabras clave:
Diseño de voladuras, explosión en túneles, optimización del diseño de malla de perforación y voladura, predicción de la fragmentaciónResumen
En minería subterránea, uno de los ítems importantes a cuantificar y que incide en los indicadores de rendimiento en los proyectos mineros es la fragmentación de la roca volada, ya que la granulometría puede limitar o aumentar los rendimientos en el cargue y transporte hasta los botaderos o escombreras. Por tanto, predecir un modelo de fragmentación ayuda a que la elección de una configuración de barrenos se pueda ajustar en sus dos parámetros geométrico como es el caso de Burden y Espaciamiento en función de una fragmentación que mejore el rendimiento y la eficiencia de la voladura. En este artículo se da a conocer un análisis comparativo de las metodologías tanto para el diseño de la malla de perforación y voladura como el ajuste a un Modelo de predicción de fragmentación de Kuz-Ram, Svedefo y Larsson teniendo en cuenta las características del explosivo y la distribución de los barrenos en el frente del túnel. El titulo minero NKN 08152 se encuentra ubicado en el municipio de Gachalá, vereda mesitas perteneciente al departamento de Cundinamarca, el cual hace parte del cinturón esmeraldifero oriental CEOR, en donde se diseñan las labores de acceso apropiadas para el aprovechamiento racional del recurso en mención. Estudio de viabilidad en diseños de voladura para inclinado 1 a yacimiento de esmeraldas del título minero NKN 08152 ubicado en el municipio de Gachalá, vereda mesitas perteneciente al departamento de Cundinamarca REVISTA INGENIEROS MILITARES Número 17, Año 2022 ISSN 2145-3144 / Bogotá-Colombia Una vez determinada las labores de acceso se plantea un diseño de la malla de perforación y voladura que permita un óptimo rendimiento en el avance del túnel y a su vez controlando vibraciones, proyecciones, sobrexcavación en el túnel y obtener un área de la sección trasversal de laboreo acorde a la normatividad vigente, lo que significa para la empresa un ahorro considerable de tiempo y recursos.
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